Az autóipari csatlakozók négy alapvető szerkezeti alkatrésze

1, Az érintkezők az autóipari csatlakozók alapvető alkotóelemei, amelyek elektromos csatlakozási funkciókat látnak el. Általában egy érintkezőpár egy pozitív érintkezőből és egy negatív érintkeződarabból áll, és az elektromos csatlakozás a negatív és pozitív érintkeződarabok behelyezésével történik.
A pozitív érintkező egy merev alkatrész hengeres (kerek csap), négyzet alakú hengeres (négyzetes csap) vagy lapos (betétdarab) alakú. A pozitív érintkezők általában sárgarézből vagy foszforbronzból készülnek. A női érintkező, más néven aljzat, az érintkezőpár kulcseleme. Egy rugalmas szerkezetre támaszkodik, amely rugalmas deformáción megy keresztül, amikor behelyezik a csapba, rugalmas erőt hoz létre, és szoros érintkezést képez az apa érintkezővel a csatlakozás befejezéséhez. Sokféle foglalatszerkezet létezik, beleértve a hengeres (osztott horony, kúpos), hangvilla típusú, konzolos gerenda típusú (hosszirányban hornyolt), összecsukható típusú (hosszirányban hornyolt, 9-alakú), dobozos (négyzet alakú foglalat), és hiperbolikus huzalrugós foglalat.
2, A héj, más néven külső burkolat, egy autós csatlakozó külső borítása. Mechanikai védelmet nyújt a belső szigetelő szerelőlemeznek és a csapoknak, behelyezéskor pedig egy vonalba helyezi a dugót és az aljzatot, ezáltal rögzíti a csatlakozót a készülékhez.
3, A szigetelők, más néven autóipari csatlakozóaljzatok vagy betétek, az érintkezők megfelelő pozícióban és távolságban történő elrendezésére, valamint az érintkezők, valamint az érintkezők és a ház közötti szigetelési teljesítmény biztosítására szolgálnak. A jó szigetelési ellenállás, a feszültségállóság és a könnyű feldolgozhatóság a szigetelőanyaggá alakítandó szigetelőanyagok kiválasztásának alapvető követelménye.
4, A rögzítések szerkezeti és szerelési rögzítésekre vannak osztva. Szerkezeti tartozékok, például rögzítőgyűrűk, rögzítő kulcsok, rögzítőcsapok, vezetőcsapok, összekötő gyűrűk, kábelbilincsek, tömítőgyűrűk, tömítések stb. Szereljen be tartozékokat, például csavarokat, anyákat, csavarokat, rugótekercseket stb. A legtöbb tartozék szabványos és univerzális alkatrészek.
Ez a négy alapvető szerkezeti elem teszi lehetővé, hogy az autóipari csatlakozók hídként működjenek és stabilan működjenek.